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生活中心／綜合報導
婚姻平權議題近日引起不少爭議，台灣宗教團體愛護家庭大聯盟祕書長張守一被外界稱為「反同悍將」，昨（7）日卻遭爆料過去曾外遇生女，引發社會討論。下一代幸福聯盟發言人曾獻瑩對此表示，沒有人敢說「自己的家庭是完美的」，大家應該將焦點回歸同性婚姻的影響。
「沒人敢說自己的家庭是完美的。」曾獻瑩認為，大家追求的是異性戀的婚姻家庭制度，他舉例，許多人有抽菸、吸毒的習慣，之後明白這是錯誤習慣，進而成為反菸、毒大使。
曾獻瑩表示，張守一過去有外遇行為，可能是後來發現自己不對，雖然沒跟張守一討論此事，但相信他是因為過去的錯誤才成為捍衛「一夫一妻」的大使，才會更珍惜家庭的價值。
曾獻瑩強調，希省錢旅遊望大家不要模糊焦點，將公私國內訂房領域與政策討論分開，才能顯示出台灣民主成熟。
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台北小巨蛋的震動問題引發當地居民及娛樂界的不滿，台北市長柯文哲今天(9日)表示，這凸顯台北市需要一個適合舉辦演唱會的場地，市府目前規劃在「北部流行音樂中心」，並已請相關單位再次檢查結構及規劃，希望盡量符合舉辦演唱會的需求。 小酒店
台北市小巨蛋是所有藝人希望舉行演唱會的聖地，但是每當全場歌迷一起跳動時，周圍居民便感覺震動，因而向市府抗議，為此，北市府向藝人下「禁跳令」。之後更傳出市府有「黑名單」，張惠妹因此遭到「封殺」，2度申請遭到拒絕。日前蘇打綠在小巨蛋舉辦演唱會，演唱安可曲「三天三夜」時，也因為震動超標而被罰。蘇打綠隨後在臉書質疑，為何不能改善場地，提供演出者發揮的地方？
對於小巨蛋震動引發的問題，台北市長柯文哲表示，小巨蛋的原始設計本來就不適合舉辦演唱會，這只是凸顯台北市缺乏適合跳動的表演場地，現在市府規劃「北部流行音樂中心」，以後需要跳動的演唱會或表演就移往此處，他也在9日上午的市長室晨會特別交代相關單位，要再次檢查工程結構與規劃，希望盡量符合舉辦演唱會的需求。柯文哲：『(原音)其實這個問題我們非常清楚，台北市要建立一個適合做演唱會的地方，現在鎖定的是北部流行音樂中心，所以為了這個，我今天早上還特別交代工務局，針對結構設計，看要怎麼規劃，所以以後要做這種就去北部流行音樂中心。』
對於是否覺得自己夾在居民及娛樂界之間很為難？柯文哲說，政府本來就無法讓所有人滿意，所以要解決問題或是取得平?點，他也明白台北市還是需要建立一個適合演唱會唱跳的表演場所。
北部流行音樂中心位於台北市南港區，包括可容納約5,000席的主廳館、流行音樂文化館及中小型室內展演廳等，預計2018年完工。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林憲祥╱屏東報導】
屏東縣爭取已久的台鐵恆春支線，行政院長林全昨（2）日率交通部長賀陳旦到屏東縣內獅車站視察後，終於拍板定案，定調為觀光鐵路，總經費199億元。縣長潘孟安認為，這項工程施工並不難，建請行政院縮短施工期程，希望由原來規畫的114年縮短到110年就完工營運。
潘孟安指出，屏東每年湧入數以百萬計的遊客，去年更突破千萬人次，「阿里山、集集都有小火車，為何屏東觀光勝地居然沒有火車？」。為此，潘孟安今年6月曾北上向林全和交通部爭取高鐵南延屏東、台鐵新建恆春支線等重要交通建設。
林全昨日抵達屏東內獅火車站，聽取交通部鐵路改建工程局簡報恆春鐵路的可行性研究。恆春支線鐵路計畫從內獅車站起至恆春站，全長37.7公里，沿線車站包括新枋山站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站共8站，總經費199億元，包括環評、細部設計、用地取得、工期等，預計114年完工。
潘孟安認為，恆春支線從2005年就開始規畫，已經歷經兩個朝代，如果還要等到114年才完工實在太久，他建議除了環評必要的期程外，其他作業期程應該縮短，希望在110年前就可以營運。
林全則表示，屏東有好山好水、觀光、農業等資源，如何串聯非常重要，他希望恆春支線不只是鐵路，更能帶動觀光產業發展、創造就業機會等多重功能，因此恆春支線將以觀光為主，沿途車站、列車都需有特色，遊客搭高鐵到左營站後，就可以搭乘觀光列車一路到恆春，行車過程中也能規畫深度旅遊或慢遊，如此更有意義。
依鐵改局的規畫，恆春觀光鐵路將以發展綠色觀光鐵道為主軸，締造恆春半島全新深入體驗旅遊方式，未來更將進一步結合公路公共運輸及遊艇觀光，以複合式運輸方式，提供旅客全方位多樣性的旅遊服務。
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